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夏天如何降低活塞式空壓機的排氣溫度

發布時間:2017/6/11 12:00:14 騰訊微博 新浪微博 打印

  因為活塞機的工作的設計原理決定了活塞式空壓機的無法排除的弊病,如排氣溫度過高,嗓音大。下面主要說的是夏天是如何降低排氣溫度過高的問題。

  空壓機在夏天高溫天氣環境下實際運行中容易出現排氣溫度偏高,應該分析原因并采取相應措施。百堅空壓機用戶可參考以下幾項措施:

  1.降低進氣溫度。各級進氣溫度與中間冷卻器的冷卻不完善度有關,因此應盡力保證中間冷卻器的冷卻效果,或適時用一些特殊冷卻措施以降低進氣溫度,降低排氣溫度。

  2.氣缸內的進氣終了溫度也是影響排氣溫度重要因素。而進氣終了溫度與進、排氣壓力損失有關,因此在空壓機維修中,應注意閥門的安裝和彈簧的選擇,在保障閥門正常運行的前提下,盡量減小進、排氣壓力損失,以達到降低排氣溫度的目的。

  3.壓縮過程指數也會影響排氣溫度。在實際運行中,壓縮過程指數主要與氣缸冷卻狀況有關。冷卻效果越好,指數越小,排氣溫度越低。因此,可通過強化氣缸的冷卻降低排氣溫度。

  4.內泄漏是造成排氣溫度高的原因之一。特別是在空壓機某級膨脹及吸氣過程中,如果該級排氣閥門關閉不嚴,造成排氣管內未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內泄漏)到氣缸,將使該級排氣溫度急劇升高。

  5.對于多級壓縮機,要調整或降低某級排氣溫度,情況較為復雜。例如,若發現某級排氣溫度較高,如果用調整(加大)余隙容積的辦法,適當降低該級的壓力比,這樣雖然可使該級排氣溫度下降,但將會使其前一級的壓力比增加,排氣溫度上升;若企圖用加強該級氣缸冷卻,降低壓縮過程指數的辦法來降低其排氣溫度,則同時會使該級壓力比下降、后一級壓力比上升和后一級排氣溫度增加;當采用加強該級級前的中間冷卻器冷卻效果時,雖然能通過降低進氣溫度以求降低排氣溫度,但該級的進氣壓力也相應降低,從而使該級壓力比上升,因此降低排氣溫度的作用并不明顯。所以需采取綜合方法,例如在加強級前冷卻的同時,又適當增加該級余隙容積,使該級壓力比維持不變,有效地降低該級排氣溫度。


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